- El Equipo de Gobierno solicitó al Gobierno regional que no ejecutara una infraestructura que garantizaba una conexión segura del carril bici de Lardero con Avenida de La Sierra y la calle Sequoias
El PSOE denuncia otro ataque de Conrado Escobar a la movilidad sostenible al no ejecutar la conexión ciclista en el barrio de La Guindalera que se sustanciaba, según el proyecto, en una rotonda con itinerario ciclista en el cruce de la calle Sequoias con Avenida de la Sierra.
El concejal del Grupo Municipal Socialista, Álvaro Foncea, ha comparecido esta mañana en rueda de prensa para dar cuenta de “esta nueva evidencia” de “las políticas atrasistas del PP de Escobar respecto a la movilidad”.
Foncea ha lamentado que Escobar haya solicitado “reubicar el carril bici sobre la acera”, algo que pone en peligro a los peatones, “con tres cambios de dirección con radios de giro inexistentes, para continuarlo por el Parque de la Guindalera, eliminando superficie de zonas verdes y creando conflictos innecesarios con el uso de juego y paseo que debe tener un parque”.
El edil ha remarcado que el proyecto originario, que el Gobierno de La Rioja ha modificado por indicación del Ayuntamiento de Logroño, “establecía un criterio claro: en ausencia de vía ciclista exclusiva, la circulación de las bicis se ha de realizar por la calzada”.
Un principio que ha quebrado Escobar permitiendo que los ciclistas vayan por las aceras y los parques generando así múltiples riesgos a los peatones.
Una vez más, ha remarcado Foncea, “el PP de Conrado Escobar se confirma como el Equipo de Gobierno con las políticas más tóxicas en movilidad de cuantos han dirigido el Ayuntamiento de Logroño, relegando la movilidad ciclista a aceras y parques creando conflictos innecesarios entre peatones, bicis y VMPs”.
Por último, el concejal del PSOE ha puesto de manifiesto “la incoherencia y la falta de criterio del Gobierno de Escobar” ya que “en el papel dice estar comprometido con la sostenibilidad y en la práctica elimina e interrumpe carriles bici y abandona los accesos ciclopeatonales a los polígonos industriales”.