El PSOE propone consolidar y prolongar el carril bici de Luis de Ulloa y eliminar el de la acera para ganar espacio al peatón

  • El Grupo Municipal Socialista vuelve a rechazar carriles bici en las aceras por el peligro que acarrea a los peatones
  • Se propone abordar también un estudio de pacificación en el entorno del colegio Caballero de la Rosa

El PSOE propone consolidar y prolongar el carril bici unidireccional de la calle Luis de Ulloa eliminando de esta forma el que existe en la acera con el fin de “recuperar la totalidad del espacio”, desde el bordillo hasta la fachada de las casas, “para usos peatonales y zonas verdes”.

Así lo ha manifestado el concejal del Grupo Municipal Socialista, Álvaro Foncea, en una rueda de prensa convocada este jueves.

El edil ha indicado que la propuesta del PSOE reside “en la eliminación de la señalización” del carril bici que está en la acera “para que pueda ser disfrutada por todo tipo de personas con el uso libre de caminar, juego o estancia”, algo que “debe ser prioritario en espacios peatonales”.

Por otro lado, Foncea ha propuesto que, en el espacio dedicado a la circulación, “se continúe con la sección de la calle renovada, alargando las vías ciclistas unidireccionales en calzada al menos entre las rotondas de Madre de Dios y del IX Centenario” para así “garantizar la continuidad de los itinerarios ciclistas”.

Además, con esta propuesta “se evitan los conflictos existentes entre los vehículos de motor cuando cambia el número de carriles”, ha señalado.

La propuesta, ha continuado el concejal del PSOE, “se puede realizar a coste bajo” ya que “no implican grandes intervenciones en la configuración de la calle” pudiendo incluso “ser asumidas dentro del contrato marco de mantenimiento de la red viaria”.

Pacificación en el CEIP Caballero de la Rosa

Asimismo, Foncea ha propuesto, en una segunda fase, “la realización de un estudio para la pacificación del último tramo entre Madre de Dios y Paseo del Prior”, donde confluyen “los equipamientos de La Ribera y el CEIP Caballero de la Rosa”. Y es que en esta zona conviven los escolares con un tráfico destacable con lo que existe “un riesgo de atropellos considerable” y “ruido y polución que afecta negativamente” a los niños, ha considerado Foncea quien ha desvelado que en el propio centro escolar existe “una voluntad de pacificar el entorno”.